انژکتور شور لانچ مدل CNC-602A

انژکتور شور لانچ مدل CNC-602A

• بررسی و مشاهده نشتی انژکتور
• تست زاویه تزریق و نحوه پودرسازی انژکتورها
• تست حالت یکنواختی پاشش سوخت انژکتورها
• دارای دفترچه راهنمای فارسی
• قابل استفاده برای خودروهای 4 و 6 سیلندر
• دارای صفحه نمایش دیجیتال با سیستم کامپیوتری
• شستشوی شیمیایی و رفع کامل رسوبات داخلی انژکتورهای مسدود
• شستشوی انژکتورها توسط دستگاه Ultrasonic (امواج ماورای صـوتی)
• مشاهده و مقایسه حجم پاشش سـوخت انژکتورها نسبت به یکدیگر
• امکان شستشوی انژکتورها بدون جداسازی از خودرو (شستشوی روکار)
• قابلیت تنظیم پارامترهای دور موتور، پهنای پالس، زمان پاشش و تعداد پاشش بـصورت دستی و اتوماتیک (مقادیر استاندارد)
• دارای اتصالات مناسب و مخصوص انژکتورهای تمام خودروهای ایرانی (سایپا، ایران خودرو…) و خارجی (… ,Hyundai, Nissan, BMW)
• قابلیت شستشوی انژکتور به صورت معکوس
• اقلام همراه: حمام التراسونیک و دفترچه راهنمای فارسی

دستگاه انژکتور شور لانچ مدل CNC-602A یکی از تولیدات تخصصی در زمینه تست و شستشوی انژکتور می‌باشد که به‌صورت الکترومکانیکی عمل می‌نماید، این دستگاه علاوه بر شستشوی انژکتور خودرو با توجه به توانایی که در شبیه سازی عملکرد سیستم پاشش سوخت اتومبیل دارد، تست و عیب‌یابی انژکتورها را با دقت بسیار زیادی انجام می‌دهد.

افزایش بیش از حد آلاینده‌های زیست محیطی و محدود بودن منابع نفتی، جوامع مختلف را وادار کرده است که به شیوه‌های مختلف در مصرف سوخت‌های فسیلی صرفه‌جویی کنند. طراحی موتورهای انژکتوری با بازدهی بیشتر و همچنین بهینه‌سازی مصرف سوخت خودروهای موجود، فعالیت‌هایی برای استفاده بهینه از سوخت‌های فسیلی به ویژه بنزین است.

یکی از عواملی که باعث افزایش آلاینده‌ها و مصرف سوخت و کاهش قدرت موتور می‌شود، رسوب آلودگی‌ها در انژکتور خودرو است. این عامل باعث افزایش اندازه ذرات سوخت تزریقی در محفظه سیلندر و در نتیجه عدم احتراق کامل می‌شود. همچنین عیوب انژکتور بر عملکرد و عمر سایر تجهیزات کنترل کننده آلاینده‌ها مانند سنسور اکسیژن و کاتالیست تأثیر منفی می‌گذارد.