یکی از اجزای مهمی که در سیستم احتراق ماشین های انژکتوری وجود دارد سوزن انژکتور است. عدم انتخاب درست انژکتور می‌تواند منجر به کاهش عمر مفید موتور، مصرف زیاد سوخت و افت قدرت موتور شود. معمولا خودروسازان و تعمیرکاران این قطعه را جزو اصلی ترین قطعه در نحوه عملکرد سیستم احتراق ماشین می‌دانند‌.

چرا که مهم‌ترین تفاوتی که در میان خودروهای عادی و انژکتوری وجود دارد استفاده از این سوزن انژکتور در سیستم احتراق ماشین می‌باشد‌. در واقع در سیستم سوخت خودروهای کاربراتوری لازم است تا سوخت به شکل قطره‌ای به داخل محفظه احتراق وارد شود‌؛ ولی در محفظه سیستم سوخت ماشین های انژکتوری باید سوخت با استفاده از سوزن انژکتور به شکل اسپری وارد محفظه شود.

انژکتورها در خودروهای بنزینی از نوع الکترومغناطیسی بوده و وظیفه دارند سوخت را به صورت پودر شده (اسپری شده) به پشت دریچه گاز (در خودروهای قدیمی) و یا به پشت سوپاپ های گاز (در خودروهای جدید) و یا به محفظه احتراق (تزریق مستقیم) در مدت زمان و فشار معین تزریق کنند.